黄如菲委员：

您在区政协第十六届第一次会议提出的《关于将部分人行道改为临时停车位的提案》（第71号提案）已转由我局办理。首先感谢您对我区城市管理工作的关心和支持。对您提出的意见和建议，我局高度重视，明确了专人专题研究此项工作。现将办理情况函复如下：

一、 关于下沉人行道的建议

您提出将部分人行通道改造为临时停车位的建议非常好，我局也在积极地探索，通过这个方法增加停车位，缓解居民的停车矛盾。去年以来，我局对宽度超过8米的人行道进行筛查，选出十几条有停车条件设置停车位的人行道。我局对部分人行道进行了升级改造，在市政红线范围内的人行道上施划了封闭式人行道停车位，涉及龙山大道、长空路等53个路段2667个停车泊位，如：长空路浩博天地小区、龙山大道-南桥静月、龙山大道-御景豪庭、凯歌路与双湖路交叉口等处。同时，对如旗龙路、长翔路等588个车位设置了开放式人行道停车位。这些停车位今年内将纳入停车收费管理。今年之内，我区将全区47段人行道的3247个停车位纳入收费管理。

城区内有多处较宽的人行道，比如新南路龙汇园小区外人行道、龙山路渝安龙都小区外人行道和翠苹路东衡槟城小区门口人行道等，虽经我局多次协调，希望施划停车位，纳入公共管理，均由于属于小区红线范围，小区业主不愿意交由市政管理，导致这部分人行道未能有效用于缓解停车矛盾。城区现存大量较宽的人行道，停车秩序混乱，未施划停车位进行管理，我局对人行道进行改造，但是一旦施划停车位，并纳入智慧化停车项目管理，小区业主就来主张，这是小区红线范围，导致工程受阻。比如：硕果路金鹏两江时光小区外、翠苹路东衡槟城小区外、龙盛街丰德阳光水岸小区外、龙山路御景豪庭小区外等处人行道。

目前存在的问题是，按红线图范围，很多人行道的权属大部分属于小区的红线范围，市政部门要施划停车位并进行管理，必须经过小区业委会同意或者超过半数业主签字同意。经过我局与街道多方做工作，希望符合条件的小区业主能让出这部分人行道的权益来，交给我局进行停车管理。从目前街道反馈的情况看，推进情况不理想，因为这些小区基本都没有成立业委会。要超过半数业主签字同意，需要逐步做业主的工作，要达成这个目标还有一个漫长的过程。所以，我局在考虑业主权益的同时，尽量利用城区人行道增加停车位，缓解停车矛盾。

二、 关于下沉人行道的建议

您建议将方案中确定的人行道下沉至与相邻车行道路水平高度一致，我局也赞成这种方式，在桃源大道与空港大道交会处的中国银行门口的人行道停车位，采取了这种改造方式，将部分人行道下沉，施划停车位。这种改造方式适合人行道宽度和面积都相当大的地方，因为按照规范，人行道必须高于车行道20公分以上，才能保障行人安全。在人行道上停车是借用行人通道的资源，而目前人行道宽度不足以既下沉部分人行道，又是保障行人通行。因此，采取这种方式改造的情况不多见。

三、关于停车费用纳入财政的建议

你建议将建成的临时停车位纳入有偿停车范围并派专人管理，收入纳入政府财政收入。这部分停车位的收入由区里统一调配。

再一次感谢您对渝北城市管理工作的关心和支持。

此复函已经唐贤源局长审签，对以上答复，请您在20日内在政协委员履职网上对我们的办理工作进行评价，以便我局进一步改进工作。

附件：渝北区人行道路内停车位明细表

重庆市渝北区城市管理局

            2022年4月12日

(联系人：何鑫，联系电话：67130933)