重庆市渝北区商务委员会关于区人大第十九届一次会议第319号建议的复函

- [ 索引号 ]
- 115001127339603402/2022-00068
- [ 发文字号 ]
- 渝北商函〔2022〕64号
- [ 主题分类 ]
- 商贸、海关、旅游
- [ 体裁分类 ]
- 其他
- [ 发布机构 ]
- 渝北区商务委
- [ 生成日期 ]
- 2022-05-09
- [ 发布日期 ]
- 2022-05-09

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渝北商函〔2022〕64号

重庆市渝北区商务委员会

关于区人大第十九届一次会议第319号

建议的复函

林倪代表：

您提出的《关于打造重庆临空商务区的对策建议》（第319号）已收悉。我委高度重视，根据您的建议并结合我区的实际情况进行了专题研究和认真会商，现答复如下：

一、基本情况

目前，江北国际机场已基本形成了通达国内、覆盖亚欧澳美的全球航线网络；国际（地区）货邮吞吐量持续多年居西部第一。机场及周边区域物流资源充足，全区有物流园区14个，物流企业278家（规上33家、规下245家），枢纽周边已建成物流资源超过110万平方米，可建仓储规模达180万平方米，建成一级货站6个，二级库房9个，万科重庆临空智能冷链物流产业园项目、普洛斯西南航空智慧物流大枢纽项目、顺丰西南运营总部等一批国内外知名重点物流项目纷纷落户发展。物流网络体系完善，开设了重庆至成都、长沙、北京、贵阳等10余核心城市国际卡车航班，形成了以“航空货运+卡车航班”为核心的陆空联运业务功能。

二、主要做法

（一）构建高效协同工作机制。一是建立由市区联动的空港型国家物流枢纽建设联席会议制度，明确了空港枢纽建设的重点措施。二是新设立正科级事业单位—区口岸物流产业发展中心，并联合机场集团、保税港区组建专项工作组。三是与市口岸物流协会、陆海新通道公司等单位建立常态化合作机制。

（二）提升空港枢纽通道功能。一是增强枢纽物流运力。2021年，新开国际定期货运航线5条，在飞国际（地区）定期全货机航线达17条，开通“客改货”航线14条，卡车航班746班次，全年实现货邮吞吐量达47.7万吨、同比增长16%，其中国际（地区）货邮吞吐量22万吨、增长46.8%。二是优化存量物流设施。建成投用江北机场保税港区航空货运站二期工程，国际货邮保障能力提升到40万吨，上线“智慧航空物流信息平台”“智能快件查验线”等信息化系统，提高了国际货物进出港效率。三是加快增量项目建设。完成南部片区基础设施建设，北部片区建成投用高端汽车零部件商贸物流市场及汽车金融服务中心，苏宁重庆智慧产业园、普洛斯西南航空智慧物流大枢纽、顺丰西南运营总部等项目加快建设。

（三）发展航空物流关联产业。一是支持重点笔电企业发展。针对保税港区仁宝、纬创等重点代工企业，出台并落实相关扶持政策，切实提高笔电产量及进出口额度。2021年保税港区生产平板电脑1206.8万台、占全市的99.5%，笔电产品超五成通过航运至欧美国家，进出口额达到964.17亿元、同比增长16.1%。二是智能手机产业提质发展。集聚整机企业和核心配套企业20余家，OPPO、传音等项目产能不断释放，手机年产量超8000万台、智能手机产量占全市比重约70%，产品转向中高端，附加值进一步提升，已成为空港枢纽新的货运发展增长点。三是强化市区联动招商。加强与市级部门平台的招商联动，落地华夏航空维修、厦航国旅等6个重点项目，川货航、南货航、渝航翼国际航空货运公司等正在抓紧落地运营。

二、下一步工作打算

（一）完善基础设施建设。优化客货运道路，联动实施一批基础性、公共性基础设施建设项目，畅通区域内道路微循环。争取市级部门支持，加快建成古路国际货站，尽快启动机场支线、洛碛港建设，完善空铁、空水的货物存储、换装联运等配套设施，实现与团结村、果园港等周边口岸联动发展。

（二）优化航空经济生态。恳请市级出台相关政策，支持把重庆空港型国家物流枢纽建成具有较强竞争力的全国一流航空物流枢纽口岸。我们也将继续在市口岸物流办、市发改委的支持下，进一步加大力度，引进国内外一流物流头部企业，布局高附加值的适航产业，建设航空物流枢纽集散分拨中心，为重庆经济高质量发展提供强有力的现代物流体系支撑。

此件已经曹兴建主任审签。

重庆市渝北区商务委员会

2022年5月9日

（联系人：杜天伦；联系方式：67811008、19923328788）

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