重庆市渝北区交通局关于审查铁路枢纽东环线古路货站临时接线路面硬化工程一阶段施工图设计的批复

- [ 索引号 ]
- 1150011245053152XA/2023-00054
- [ 发文字号 ]
- 渝北交〔2023〕126号
- [ 主题分类 ]
- 交通
- [ 体裁分类 ]
- 其他公文
- [ 发布机构 ]
- 渝北区交通局
- [ 生成日期 ]
- 2023-10-17
- [ 发布日期 ]
- 2023-10-24

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重庆市渝北区交通局

关于审查铁路枢纽东环线古路货站临时接线路面硬化工程

一阶段施工图设计的批复

重庆空港新城开发建设有限公司：

你单位关于铁路枢纽东环线古路货站临时接线路面硬化工程一阶段施工图设计审批的申请资料已收悉，根据区政府专题会议纪要（2023-181）、区交通局《关于下达古路货站临时接线建设计划的通知》（渝北交计〔2023〕5号）、以及《重庆市企业投资项目备案证》（2307-500112-04-01-335514），根据《重庆市农村公路建设管理办法》，经专家评审，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）建设规模

该项目位于重庆市渝北区空港物流园，起点接已建市政道路纵四路，终点接铁路东环线既有跨线桥，项目路线全长0.63km。

（二）技术标准

该项目为新建临时道路，采用设计速度20km/h、双向两车道的四级公路标准，路基宽7.5m，标准路基横断面形式为：7.5m=0.5m路肩+3.25m车行道+3.25m车行道+0.5m路肩，沥青混凝土路面，设计荷载等级采用公路-Ⅱ级，路基设计洪水频率为1/25，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

二、总体设计

原则同意铁路枢纽东环线古路货站临时接线路面硬化工程总体设计方案。

三、路线

路线方案基本合理，技术指标满足规范要求，同意施工图设计路线内容。

四、路基路面

（一）原则同意施工图设计采用的路基横断面型式、设计参数和路基设计原则，排水系统设计基本完善。

（二）原则同意设计采用的路面结构层型式：

路面结构型式为：20cm厚4%水泥稳定碎石底基层+20cm厚5%水泥碎石基层+透层+0.6cm厚稀浆封层+沥青粘层+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层，土路肩采用C25砼硬化。

（三）原则同意路基路面排水设计，采用M7.5水泥砂浆抹面的梯形边沟，建设期应结合现场水文地质情况进一步完善。

五、桥涵

全线新建钢筋混凝土圆管涵1道，总长23m。

六、交安设施及沿线设施

交安设施总体布局合理，原则同意标线、波形护栏等交通安全设施设计，建设期要根据现场情况优化，确保安全。

七、预算及资金来源

铁路枢纽东环线古路货站临时接线路面硬化工程一阶段施工图设计预算201.21万元（其中建安费173.31万元）；资金来源为自筹。

八、实施要求

（一）督促设计单位按照现行部颁相关技术标准和规范认真校核，进一步修改和完善设计文件，确保设计方案及设计细节满足规范要求。

（二）做好开工前的各项准备工作，认真履行建设单位职责，按照有关规定完善招标投标、质量报监和施工许可等基本建设程序，组织制订切实可行的施工组织方案并实施。

（三）加强施工过程的控制和管理，施工过程中应严格执行安全生产管理的有关法律法规，落实安全生产责任和措施，严格按照有关技术标准、规范、操作规程和经批准的组织方案实施。规范分包和用工管理，按照《保证农民工支付条例》要求，全面实行农民工实名制，落实工资保证金制度、施工现场维权信息公示制度、工资专用账户管理制度和银行代发工资制度。加强质量安全管理，注重环境保护、水土保持和节能减排，确保工程质量、施工安全和建设工期。

（四）严格工程建设程序管理，完善开工前的准备工作，按程序报批，以确保工程质量，按期完工。

（五）本项目总工期13月（自开工之日起）。

附件：专家评审意见

重庆市渝北区交通局

2023年10月17日

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