渝北区综合交通运输“十四五”发展规划环境影响评价第一次信息公示

- [ 索引号 ]
- 1150011245053152XA/2021-00030
- [ 发文字号 ]
- [ 主题分类 ]
- 交通、工业、信息化
- [ 体裁分类 ]
- 公告公示
- [ 发布机构 ]
- 渝北区交通局
- [ 生成日期 ]
- 2021-09-22
- [ 发布日期 ]
- 2021-09-22

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渝北区综合交通运输“十四五”发展规划

环境影响评价第一次信息公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》（部令第4号）的相关规定，现将《渝北区综合交通运输“十四五”发展规划》环境影响评价有关事宜公告如下：

一、规划概要

到2025年，全力推进“五大网络，五大体系”建设，基本建成国际空港综合交通枢纽、川渝交通一体化示范区、重庆市智慧绿色宜行示范区、重庆市乡村振兴交通服务示范样板区，实现陆上交通“半小时域内、1小时周边、2小时重庆、3小时武汉、郑州、西安”目标。

打造高品质达全球的航空网络。加快构建面向“一带一路”、通达全球的航线网络。2025年，基本建成江北国际机场T3B航站楼和第四跑道，江北机场基础设施达到终端规模。

打造高标准通四方的铁路网络。加快构建“一环十射三支”铁路网，加快构建“四向七客” 客运网，形成连接京津冀、长三角、成渝地区双城经济圈及主城都市区的高速客运通道；加快构建“一环三射三支” 货运网，全面对接成渝地区双城经济圈、一带一路、长江经济带和西部陆海新通道，构建完善出海、出境对外物流运输大通道。到2025年，开工高铁项目40公里，建成普铁项目89.5公里，全区铁路运营总里程达到203.5公里。

打造高质量广覆盖的公路网络。加快构建“三环六射” 高速公路网，“十纵十横”普通干线公路网，全面提升路网服务能力和服务深度。到2025年，建成高速公路61.5公里，开工高速公路26公里，全区高速通车里程达到206.5公里，对外出口达到9个；实施国省道升级和路面改造188公里，普通国道二级及以上达到95%，普通省道三级及以上比例达到88%；县乡道升级和路面改造500公里，打造四条精品旅游风景线，实施四好农村路500公里，农村公路通行能力大幅提升，有力支撑乡村振兴战略。

打造高效率便群众的城市路网。加快推动全区城市道路基础设施建设，进一步完善城市道路系统，建立高效的畅联畅通路网体系。持续推进城区各级道路建设，完善路网骨架，提高路网内外通达能力；加强重点开发区域、产业新城配套的各级道路基础设施建设；加大关键节点改造，减少城区交通瓶颈；着重优化老旧城区路网，缓解城区交通拥堵。通过不断完善路网体系，提高城区道路网密度，形成结构清晰，功能明确路网格局，实现城区道路网络畅联畅通。到2025年，开展168条城市各级道路和10个关键节点的建设，新增城区各级路网里程约198.9公里，建成区平均路网密度提高到8公里/平方公里，道路面积率达到15%以上。

打造高等级通江海的水运网络。加快构建以长江黄金水道为核心，御临河旅游航道为补充的航道网络，实施规模化、专业化重点港建设，打造承接主城、服务两江、辐射周边的洛碛铁公水多式联运综合货运枢纽港。到2025年，长江黄金水道通行能力进一步提升，可满足5000吨级货运船舶常年满载通航至朝天门需求，港口结构进一步优化，港口货运吞吐能力达到1800万吨。

打造高品质优服务的城市出行体系。以提升城市品质，构建舒适、安全、高效的城市交通出行环境为目标，积极推动城区慢行、停车、缓堵工作。不断改善城市慢行出行环境，提高山城人居品质，加快主要道路、重点区域、重要场所周边人行立体过街改造，加快山城步道建设，形成安全、便捷、绿色、舒适、优美的慢行交通出行环境，到2025年，推动29个人形立体过街设施，16条山城步道或绿道，15个城区步行环境优化项目建设，力争实现城区主要商圈、办公、学校周边和干道沿线人行立体过街设施基本覆盖。稳步推动城市公共停车供给，加大力度缓解城区停车矛盾，加快公共停车场建设，优化路内停车泊位设置，推进无人化、智能化停车场建设，加强停车管理，提高停车周转率，到2025年，开展39个公共停车场建设，新增公共停车泊位1.3万余个，开展38个公共停车场储备项目的研究策划，预计新增停车泊位1万余个。持续加强城区交通拥堵整治，加快推进已有城市交通优化方案的落地实施，缓解城区交通拥堵；针对城区问题突出的重点区域，持续开展交通优化研究。实施城区交通组织优化、缓堵工程12项，持续开展城区交通组织优化研究不少于6项，开展交通管理设施建设项目不少于9项。

打造高品质优服务的客货运输体系。加快构建高品质的客运服务体系，公共交通机动化分担率力争达到69%，公交站点500米覆盖率达到100%。协调推进城市轨道交通建设，在现有轨道交通网基础上继续加密线网，增加轨道交通线网覆盖率，形成“内轨外铁”一小时通勤骨干网络；结合轨道站点，配套城市常规公交场站建设，实现轨道交通与常规公交无缝衔接；配套建设重点开发区域、大型人流聚集区公交场站，增加公交线网覆盖率，提高公共交通服务水平和服务效率。加快构建“2”枢纽“1”中心的物流服务体系，多式联运发展水平、物流效率明显提升，长江黄金水道优势充分发挥，铁路货运量比重明显增长，物流成本明显下降。

打造高保障快响应的安全应急体系。高速公路和国省干线公路隧道、桥梁监控覆盖率100%，国省干线公路重点路段监控覆盖率80%以上，高等级航道、重点航段监控覆盖率100%以上，港口、“两客一危”运输车辆、船舶监控覆盖率100%。高速公路、普通干线公路应急救援响应时间不超过1小时。加快完善城市应急交通体系，不断优化推进城市交通应急通道与应急预案，完善交通应急设施、设备，加大对交通违法行为的打击力度，提高城市交通抗风险能力。

打造高质量重环保的智慧绿色体系。基本建成综合交通运输大数据资源中心、交通运输数据资源开放共享平台，基本建成交通基础设施和运载装备运行状态感知体系。结合5G先进通信技术发展，打造城市智能交通综合体，加快智慧交通中心建设，完善、加密外场感知设备，充分利用5G技术进行智慧化、智能化交通管理，实现对交通违法行为的精准打击，推进交通治理体系和治理能力现代化。加快淘汰高污染、高耗能、技术落后、老旧的交通装备和设施，鼓励营运车船标准化、大型化、专业化发展，引导使用三峡船型、货运汽车推荐车型，推广应用新能源和清洁能源汽车和船舶，以及靠港船舶使用岸电等新技术。

打造高协同强规范的现代治理体系。持续推进重大领域改革，建立完善政府、市场、社会等多方协作的现代交通运输治理体系。不断完善地方交通政策与法规体系，推动出台一批地方标准规范。深化交通文明宣传教育，加强舆论引导。

二、规划实施单位及联系方式

单位名称：重庆市渝北区交通局

单位地址：渝北区兴科大道319号

联系人：王老师联系电话：023-86017009

电子邮箱：601467003@qq.com

三、环境影响评价单位

单位名称：重庆环科源博达环保科技有限公司

单位地址及邮编：渝北区扬子江商务中心7楼（401120）

电子邮箱：3525376672 @qq.com 联系人：谭工联系电话：023-62668337

四、公众意见表的网络链接

【百度网盘链接： https://pan.baidu.com/s/1Aj_X2kyy8Eh-0P9LqVrUOA 提取码: fnfm】

五、公众提出意见的主要方式和途径

公众可以信函、传真、电子邮件或者其他方式，在规定时间内将填写的公众意见表等提交规划实施单位或环评单位，反映与规划环境影响有关的意见和建议。

在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向规划实施单位提出与环境影响评价相关的意见。

重庆市渝北区交通局

2021年9月22日

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